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竞价阶段,前三分别为奥特佳,海直,TCL,奥特佳偏弱,海直相对超预期,TCL肯定是不及预期了,也就是面板逻辑证伪。
小米汽车虽然不及预期,但是板块有个非常大的亮点,就是海泰科的高举高打(和华体一样,连板打高度,股债再联动),但凡那天某票有这个气质,我都会高看一眼小米。
可惜我没仓位套利转债了,昨天全被我梭了中信(这次总算我不用背锅了)。
今天分析分析场上那些连板股。
最高板,华生不用说了,昨天的一字就是明摆着告诉别人,我就是破局者,我就是要打破宁可的高度,本来期待尾盘露个单的,结果日内情绪爆炸,自然没可能了。现在估摸着是要和克来一样挑战过节高度了,但是A股这个东西吧,就怕对标,你觉得他能过节,说不定他就节前最后几分钟死给你看,这个票还没首阴首绿,不知道能不能接,届时我应该会买一手感受一下吧,昨天是很经典的超预期B点。
然后是联明,这个票是次高,汽车板块,2板的时候看淘股吧有人推,没敢去,小盘,但是筹码结构不太好,昨天隔夜是可以买到的,但是买他又不如华生,总之就是挺尴尬的,但是华生买不到,资金就会抢这个。
海泰科,全场最超预期的大概就是他了,创3你多久没见过了,而且有债可以轻松套利,如果本身作为小米汽车有凯众(踏空二板),北汽(中军)两大负反馈,但是作为汽车零部件,还是牛的很。
中信这个票我几乎昨天打了将近9成,昨天也写了,低空的反馈是足够支撑他起来的,加上新高的筹码结构,但是很不好的是昨天漏量太严重了,消耗了太多的动能。(昨天我买完,我那个和我一起同车的朋友就告诉我他也买了,我内心一阵恶寒,我昨天发誓如果我中信不挣钱的话,绝壁把他拉黑,幸好他开盘就核了),今天平开是非常超预期的,而且最高板,次高板都有一字顶着,大阳次日作为低吸标的,性价比是绝对OK的,而且容量很大,游资散户都可以轻松拿捏,说到底,华生联明这种都是小资金捅刀子,你有了大几千万以后都不屑于去玩,海直恰好开辟了一个非常好的容量战场。昨天晚上也有风电消息的刺激,早上风电开的都还可以,所以就格局了一下,尾盘不行就撤了。
其实我挺怕连板票开正负一之间,这种最难判断了,冲高或者下杀往往都是一瞬间,所以偶尔会用条件单辅助一下止盈止损。
感知以后可能会走趋势吧,去年被
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